Citation Bravo является усовершенствованной версией Citation II, оснащенной улучшенной авионикой и имеющей намного лучшую топливную эффективность, что делает самолет одним из самых экономичных легких джетов. Bravo имеет несколько багажных отделений, общая емкость которых позволяет перевозить около семи чемоданов, четырех сумок для гольфа и нескольких пар лыж.
Проектирование и запуск серии
Самолет модели S 550 Citation S/II впервые взлетел в 1984 году, будучи оснащен комплектом турбореактивных двигателей JT15D4B, с аэродинамической формой крыла и обновленной кромкой. Вариант аппарата с уменьшенным крыльевым размахом был выбран военно-морскими силами США как радиолокационный тренажер с радарами AN/APQ159 от F14Tomcat.
Следующую модификацию Citation II нарекли Citation Bravo, и ее первым заказчиком стали ВВС Америки, эксплуатирующие судно в разведывательных целях и для препятствия контрабанды наркотических веществ.
Cеssna 550 Citаtion Bravo основывалась на базовом корпусе Citatiоn S/II и была оборудована парными двигателями Pratt & Whitney Canada PW530A. Стойки шасси решено было позаимствовать у других моделей компании – их сделали мягко-покатыми при буксировке и сцеплении, а классическая бортовая электроника была заменена автоматизированным Honeywell Primus 100 с ЖК-дисплеями и цветной графикой. Первый полет воздушного судна состоялся в 1995 году, а сертификация была пройдена в 1996-м. Выпуск летательных аппаратов был прекращен ровно через десять лет с начала производства (за эти годы было выпущено более 300 самолетов).
Салон «Цессна 550 Браво» выполнен в дорогих материалах – коже, дереве и других. Цветовая гамма варьируется от красно-коричневого до бежево-серого оттенка. Салон оснащен складными панелями-столиками.
Летно-технические характеристики самолета
Самолет имеет высокую крейсерскую скорость в 745 км/ч и оптимальную дальность полета 3232 км. Судно способно достигать максимума высоты в 13,72 тыс. км. Предельный вес Citation Bravo – 6713 кг. Самолет рассчитан на семерых пассажиров (идеальная вместимость – 6 персон).
В разные периоды эксплуатантами летательного аппарата «Цессна» становились военные структуры Венесуэлы, Испании, Колумбии, Нигерии, Саудовской Аравии, Швеции и других республик. Среди гражданских авиаперевозчиков – бразильское воздушное такси Riana Táxi Aéreo, немецкая компания Aerocharter Midlands, доминиканские авиалинии CaribAir, канадский перевозчик Canada Jet Charters, Министерство сельского хозяйства РФ и другие государственные и частные ведомства во всем мире.
Новогодние традиции в Страсбурге имеют историю, которая застыла во времени и проходит гирляндой праздничных огней…
Редко путешествие в Европу обходится без шопинга. Если вы едете в Страсбург, мы с удовольствием…
Если вы решили отметить Рождество в Страсбурге, вам предстоит изучить особенные слова на новогоднюю тему…
В Страсбурге множество ресторанов, кафе, пивоварен. Местная кухня немного отличается от типичной французской, поскольку она…
Страсбург ярко светит миллионами огней во время рождественских каникул, привлекает многочисленных гостей соблазнами и деликатесами…
Страсбург славится не только Европейским кварталом и районом «Птит Франс», но и своими парками. Самый…